Règlements concernant la conduite : première crise et épilepsie

Pia De Stefano, Jan Novy, Margitta Seeck

Rev Med Suisse 2019; volume 15. 866-869

Résumé

Pour les patients souffrant d’épilepsie, la survenue d’un accident de la circulation à cause d’une crise d’épilepsie est une problématique majeure. Afin de réduire le risque d’accident, la Commission de la circulation routière de la Ligue suisse contre l’épilepsie a publié des directives concernant la capacité de conduite d’un véhicule en cas d’épilepsie. Ces directives ont été modifiées, la dernière fois, en 2015. Selon elles, la durée de carence est différente selon la catégorie du véhicule concernée et l’origine de l’événement comitial (première crise provoquée ou non provoquée). Une évaluation approfondie après la survenue du premier épisode est obligatoire afin d‘éviter des restrictions inutilement prolongées. Les directives dont disponibles sur : www.epi.ch/wp-content/uploads/flyer-Epilepsie_fuehrerschein-licence-conduire-2016.pdf

IntroductionL’épilepsie concerne environ 0,7 % de la population générale, avec 60 000 patients en Suisse (sur une population de 8 millions d’habitants), avec chaque année 4000 nouveaux patients,1 la majorité en possession d’un permis de conduire.2,3 Pour cette population de patients souffrant d’épilepsie, la conduite et le risque de survenue d’accident à cause d’une crise d’épilepsie restent deux des problématiques principales.Les données de la littérature sont discordantes en ce qui concerne un risque d’accident augmenté chez ces patients comparés à la population générale.4-6 Cependant, les accidents de voiture résultant d’une crise d’épilepsie (généralisée ou focale) semblent survenir plus souvent si le conducteur était seul et/ou de jeune âge.7 Seulement 8 % des cas d’accidents sont survenus lors d’une première crise.7Afin de réduire le risque d’accident, la Commission de la circulation routière de la Ligue suisse contre l’épilepsie a rédigé des directives relatives à la capaci...